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इकाई – 4
परिवहन
अभ्यास : प्रश्न तथा उनके उत्तर
1. बहुवैकल्पिक प्रश्न :
सही विकल्प को चुनें
1. भारत में कौन परिवहन का साधन सबसे अधिक उपयोग में आता है ?
(क) वायु परिवहन
(ख) जल परिवहन
(ग) सड़क परिवहन
(घ) इनमें से कोई नहीं
2. स्वर्णिम चतुर्भुज योजना किसके अन्तर्गत आता है ?
(क) वायु परिवहन
(ख) सड़क परिवहन
(ग) जल परिवहन
(घ) उपर्युक्त सभी में
3. राष्ट्रीय राजमार्ग की देख-रेख कौन-सा विभाग करता है ?
(क) लोक निर्माण विभाग
(ख) केन्द्रीय लोक निर्माण विभाग
(ग) राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण
(घ) इनमें से कोई नहीं
4. सीमा सड़क संगठन क्या है ?
(क) सीमावर्ती सड़कों की देख-रेख करने वाली संस्था
(ख) सीमा पर लोगों की देख रेख करने वाली संस्था
(ग) सीमा के पार स्थित सड़कों की देखभाल करनेवाली संस्था (घ) (घ) इनमें से कोई नहीं
5. इंडियन एयरलाइंस को अब किस नाम से जाना जाता है ?
(क) भारतीय
(ख) इंडियन
(ग) आर्यावर्त
(घ) भारतीय एयरलाइंस
उत्तर : 1. ⇒ (ग), 2.⇒ (ख), 3. ⇒ (ग), 4. (क), 5. ⇒ (ख) ।
1. खाली स्थानों को उपयुक्त शब्दों से पूरा करें
2. भारत में वायु परिवहन का राष्ट्रीयकरण ………….. में किया गया ।
3. मार्मागाओं प्रत्तन ………….. राज्य में है ।
4. पूर्व मध्य रेलवे का मुख्ययालय ……….. है
5. सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग सं०……………. है ।
6. चेन्नई एक …………….. पतन है ।
7. सदिया से धुबरी जल परिवहन मार्ग ………………. नदी में है ।
उत्तर : 1. 1953, 2. गोवा, 3. हाजीपुर, 4. 7, 5. प्रमुख, 6. ब्रह्मपुत्र ।
III. निम्नलिखित प्रश्नों के उत्तर दें ।
प्रश्न 1. स्वर्णिम चतुर्भुज राजमार्ग क्या है ? (अधिकतम 50 शब्दों में)
उत्तर – स्वर्णिम चतुर्भुज राजमार्ग 6 लेन वाली सड़कें हैं जो दिल्ली-कोलकाता-मुंबई- चेन्नई को जोड़ती हैं। ये सड़कें द्रुतगति से माल ढोने और आवागमन की सुविधा मुहैया कराती हैं। इसी के तहत उत्तर से दक्षिण की सड़क श्रीनगर को कन्याकुमारी से तथा दूसरी सड़क पूरब से पश्चिम असम के सिलचर तथा गुजरात के पोरबंदर को जोड़ती है। इन सड़कों का निर्माण और देख-रेख राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण करता है।
प्रश्न 2. देश में वायु परिवहन की स्थिति का वर्णन करें ।
उत्तर—पहले वायु परिवहन विशिष्ट लोगों के ही हाथ में था, लेकिन 1953 में सरकार ने इसका राष्ट्रीयकरण कर दिया। शुरू-शुरू में तो एयर इंडिया की हवाई यात्राएँ देश . से विदशों तक में जुड़ी थीं और इण्डियन एयरलाइंस घरेलू और पड़ोसी देशों से जुड़ी थी। आजकल हवाई सेवाएँ निजी व्यक्तियों के हाथ में है। किंग फिशर, डेक्कन, इंडिगों आदि निजी एजेंसियाँ हैं । पवन हँस हेलिकॉप्टर सेवा है ।
जेट, इंडिगों आदि निजी एजेसियाँ है पवन हँस हेलिकॉप्टर सेवा है ।
प्रश्न 3. भारत में पहली रेलगाड़ी कब और कहाँ चली थी ? नवशे पर भी दर्शाइए ।
उत्तर – भारत की पहली रेलगाड़ी 16 अप्रैल, 1853 में महराष्ट्र में चली थी। तब 1 यह मुंबई से थाणे तक लगभग 34 किलोमीटर की दूरी तय की थी। नक्शे पर दर्शाना संभव नहीं है।
प्रश्न 4. पाइप लाइन परिवहन क्या है ? उदाहरण दीजिए ।
उत्तर – पाइप लाइन जमीन के अन्दर बिछाई गई पाइप होती है। इसकी मदद से पेट्रोलियम पदार्थ, गैस आदि एक स्थान से दूसरे स्थान तक पहुँचाये जाते हैं। बिहार में बरौनी, उत्तर प्रदेश के मथुरा, हरियाणा के पानीपत में स्थापित तेल शोधक कारखानों को इसी माध्यम से पेट्रोलियम पदार्थों की आपूर्ति की जाती है ।
प्रश्न 5. देश के तीन राष्ट्रीय आंतरिक जल परिवहन का उल्लेख कीजिए ।
उत्तर – (i) हल्दिया से इलाहाबाद तक गंगा नदी में । (ii) दक्षिण भारत में केरल के तटीय नहर कोट्टापुरम से कोल्लम तक । (iii) गोदावरी, कृष्णा, सुन्दरवन जलमार्ग ।
1. निम्नलिखित प्रश्नों के उत्तर दें । (अधिकतम 200 शब्दों में)
प्रश्न 1. परिवहन एवं यातायात के साधन राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की रीढ़ माने जाते हैं । क्यों? स्पष्ट कीजिए !
उत्तर – निश्चित रूप से परिवहन एवं यातायात के साधन राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की रीढ़ हैं। परिवहन एवं यातायात के साधनों के विकसित रहने पर ही हम एक स्थान- से- दूसरे स्थान की यात्रा कर सकते हैं । कच्चा माल कारखानों तक पहुँचाया जा सकता है या कारखानों में तैयार माल बाजारों में पहुँचा सकत हैं । आज की दुनिया में यातायात के साधनों का महत्वं बढ़ गया है । अब दो-चार किलोमीटर के लिए भी सवारी की आवश्यकता पड़ जाती है । वह सवारी सायकिल, मोटर सायकिल या बस भी हो सकती है । आज हम एक गाँव, जिला, प्रदेश और देश में ही सीमटे नहीं रह सकते। आज विश्व से सम्पर्क बनाये रखना पड़ रहा है। चाहे व्यापार हो चाहे नौकरी या पढ़ाई की क्यों न हो, हमें विदेशों पर निर्भर रहना पड़ रहा है । केवल हमें ही नहीं, उन विदेशियों को भी हमारी आवश्यकता है । अतः यह सब बिना परिवहन के साधनों का सम्भव नहीं है । अपने जिले के अन्दर हम बस का प्रायः उपयोग करते हैं । सामान ढोने के लिए ट्रक या बैलगाड़ी का उपयोग करते हैं। दूर की यात्रा रेलगाड़ी से करते हैं । व्यापारिक वस्तुएँ सड़क मार्ग, रेल मार्ग या जल मार्ग द्वारा भेजते या मँगाते हैं। शीघ्र पहुँचने के लिए हवाई जहाज का उपयोग करते हैं। आज के व्यस्त युग में परिवहन के साधनों के अभाव में हम पंगु बन जाएँगे । अतः इनका अधिक से अधिक विकास होना चाहिए । अच्छी और चौड़ी सड़कें तो अति आवश्यक हैं। रेल लाइनों को केवल दोहरी ही नहीं तिहरी की जाय ।
प्रश्न 2. देश में परिवहन के कौन-कौन से साधन विकसित हैं? प्रत्येक का संक्षिप्त वर्णन करें ।
उत्तर—मुख्यतः देश में परिवहन के तीन साधन विकसित हैं : (i) स्थल परिवहन, (ii) जल परिवहन तथा (iii) वायु परिवहन ।
(i) स्थल परिवहन — स्थल परिवहन को भी तीन भागों में रखते हैं । वे हैं (क) सड़क परिवहन, (ख) रेल परिवहन तथा (ग) पाइप लाइन ।
(क) सड़क परिवहन – सड़कें आवागमन के मुख्य साधन हैं। अपने घर से विद्यालय, प्रखंड कार्यालय, जिला मुख्यालय और राज्य की राजधानी तक पहुँचने के लिए भी सड़कों का उपयोग होता है। छोटी बड़ी और एक्सप्रेस वे आदि सड़कें अनेक तरह की हैं ।
(ख) रेल परिवहन – रेल परिवहन आवागमन और व्यापारिक माल ढोने का देश में सबसे सस्ता साधन है। यात्रा भी इससे सरल है । गरीबों को दूर की यात्रा में रेलें मदद करती हैं ।
(ग) पाइन लाइन – पाइन लाइन से पेट्रोलियम जनित कच्चा माल, गैस और जल आदि को दूर-दराज तक बिना खर्च के पहुँचाया जाता है। पाइप लाइन बैठाने में जो खर्च लगे, बाद में कोई खास खर्च नहीं होता ।
(ii) जल परिवहन — जल परिवहन में आंतरिक और बाह्य परिवहन दोनों आते हैं । आंतरिक परिवहन नदियों और नहरों द्वारा होता है, जबकि बाह्य परिवहन समुद्र द्वारा होता है। देश का आयत-निर्यात में समुद्र ही सहायक हैं ।
(iii) वायु परिवहन – वायु परिवहन से देश में शीघ्रता से आने-जाने का एक महँगा साधन है । साधारण व्यक्ति इस साधन का व्यवहार नहीं कर पाते। बड़े-बड़े उद्योगपति और सांसद और मंत्रीगण के लिए ही यह सुलभ है। विदेश जाने के लिए कम धनी या मध्यम वर्ग के लोग भी वायु परिवहन का उपयोग कर लेते हैं । पढ़ने या नौकरी करने के लिए उन्हें विमानों का उपयोग आवश्यक हो जाता है ।
प्रश्न 3. भारत में जल परिवहन की स्थिति का विवरण दीजिए ।
उत्तर—देश में जल परिवहन के दो प्रकार हैं : पहला आंतरिक जल परिवहन तथा दूसरा बाह्य अर्थात समुद्री जल परिवहन ।
(i) आंतरिक जल परिवहन — देश के अन्दर लगभग पन्द्रह हजार किलोमीटर की लम्बाई में नाव संचालन का जल भार्ग है । पश्चिम बागल के हल्दिया से इलाहाबाद तक गंगा नदी में संचालित है । असम में ब्रह्मपुत्र नदी में धुबरी जलमार्ग प्राचीन समय. से ही उपयोग किया जाता रहा है। दक्षिण भारत में केरल के तट पर अवस्थित नहर कोट्टापुरम से कोल्लम को राष्ट्रीय जल मार्ग घोषित किया गया है । गोदावरी, कृष्णा, सुन्दरवन आदि महत्वपूर्ण आंतरिक जलमार्ग हैं ।
(ii) समुद्री जलमार्ग — बंगाल की खाड़ी से लेकर अरब सागर तक सात हजार किलोमीटर लम्बा समुद्री तट है । इन समुद्र तटों पर 12 प्रमुख बड़े बन्दरगाह और कई छोटे और मंझोले बन्दरगार हैं । इन बन्दरगाहों में अंतर्राष्ट्रीय परिवहन सुलभ होता है । गुजरात में कांडला ज्वारीय पतन है, वहीं तूतीकोरन, वाहशेब, पाराद्वीप, विखाशापतनम, हल्दिया, चेन्नई, मंगोलर, मार्मागोवा इत्यादि प्रमुख बन्दरगाह हैं। मुंबई बन्दरगाह में अधिक जहाजों के आने-जाने से इसके निकट एक दूसरा बन्दरगाह विकसित किया गया है; जिसे जवाहरलाल नेहरू पत्तन के नाम से जाना जाता है ।
गोवा में स्थित मार्मागाओ बन्दरगाह से देश के कुल निर्यात का आधा लौह अयस्क निर्यात होता है। सुदूर दक्षिण-पश्चिम में कोच्चि पतन है । यह एक प्राकृतिक बन्दरगाह है। चेन्नई भारत का एक प्राचीन बन्दरगाह है। कोलकाता के खिदिरपुर डॉक में मलेशिया से लकड़ियों का आयात होता है । खिदिरपुर डॉक के ऊपर दुनिया का एकलौता रास्ता है जहाँ बीच से रास्ता ऊपर की ओर उठ जाता है और जहाज के जाने के बाद पुनः रास्ता बन जाता है। कोलकाता में ही समुद्र से लगभग 100 किलोमीटर दूर एक आन्तरिक बन्दरगाह है, जो ज्वार के पानी से जहाज आते हैं और भाटा के द्वारा पुनः लौट जाते हैं। इसके ‘डायमंड हार्बर’ नाम से जाना जाता है ।
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